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domingo, 26 de marzo de 2023

Upata sector Bicentenario y Av Raúl Leoni en enero del 2023

 

Avenida Orinoco en Bicentenario, actualmente presenta poco tráfico.

Calle Caroní frente al Colegio María Inmaculada e Iglesia de San Francisco, arteria vial más transitada de la Urb Bicentenario.

Desde la esquina donde funcionó el Banco de Venezuela se divisa al fondo el cerro Guacarapo.
Bicentenario I y II, junto a Rafael Caldera, conforman en el cuadrilatero que encierran las avenidas Valmore Rodríguez, Rómulo Gallegos, Alberto Ravell y Raúl Leoni, una de las zonas urbanas más representativa de la ciudad de Upata, donde en un 90 por ciento sus inmuebles son destinados al uso residencial de centenares de familia de la capital de municipio Piar. 
En el mes de enero luego de las festividades navideñas se mostraba un tanto vacía sus calles, con tránsito muy disminuido por el tema de la gasolina y la merma de la actividad económica de muchos de sus espacios comerciales.
Bicentenario como espacio urbano, ahora está localizado en lo que sería el centro geográfico de la ciudad debido al desplazamiento al este de la periferia de perímetro urbano de la población.  Si bien no tiene obviamente el torbellino y dinamismo del casco histórico y el centro cívico municipal y parroquial, en torno a las manzanas y parcelamientos  de esta urbanización se han conformado importantes ejes de comercio, recreación, bancarios, educativos y de servicios, que son representativos de la modernidad y de la expansión urbana que ha tenido la ciudad desde la década de los 60 hasta nuestros días. 
Bajo el cielo azul, despejado, y diáfano de enero, las imágenes de este enero del 2023 son representativas de un entorno urbano todavía apacible, que en esta calma semeja y mucho a los tiempos en que esta zona de Upata era lejanía y su casco central era conocido por quienes aquí habitábamos como el Pueblo. Así decían los niños, "mi papá está en el pueblo, eso queda lejos, yo tengo tiempo que no voy para el pueblo".

Jardines frente a Farmatodo, al fondo el cerro de La Viuda.

Modernidad en la avenida Raúl Leoni, fte a Farmatodo y Bancamiga.

Edificio Romenca.

jueves, 1 de diciembre de 2022

Paseo por las urbanizaciones del este de Upata: La Floresta, Nueva Imataca, La Loma y Coviaguard

Zona de expansión al este de Upata, a la izquierda Los Rosales Country, al medio y la derecha Coviaguard, La Loma, Nueva Imataca y La Floresta.
Sector La Floresta, tras más de 30 años ha cambiado notablemente su imagen como zona residencial. 

La Floresta, Nueva Imataca, La Loma y Coviaguard conforman conjuntamente con Los Rosales, Ezequiel Zamora, La Campiña, Hipódromo Sur y Las Guarataras,  una sucesión de urbanizaciones y barriadas surgidas y consolidadas en las sabanas del este de Upata desde 1980 hasta la primera década del siglo actual. 

Estas tierras por siglos y décadas permanecieron silenciosas y apartadas del bullicio de su casco histórico. Eran viejos potreros y chaparrales, uno que otro matorral, que se alternaban con lagunas, tapones, quebradas de invierno, y arenales, donde apenas habían casas y la huella humana se reducía a viejos caminos, uno de los cuales conducía al Matadero Viejo de la ciudad y al balneario distante de Laguna Larga, en el caño principal del río Yocoima y el más moderno a la prolongación de la Av Rómulo Gallegos que terminaba en el desaparecido Hipódromo Las Guarataras. 

Hoy ese pasado de silencio y soledad ha dado paso a una notable expansión de la mancha urbana de Upata, que precisamente por el este ha ofrecido históricamente desde hace 40 años las mejores tierras urbanizables para la ciudad, pero que igualmente requieren una inversión considerable en red de servicios básicos e infraestructura vial por parte de los organismos públicos. Por ese sector al este y sur de la Redoma de Rafael Caldera decenas de miles de personas han ocupado estos espacios y por su peso demográfico esta área de expansión es el asiento de vida de prácticamente la mitad de la población total de Upata, que hoy roza o supera los 100 mil habitantes. 

sábado, 11 de diciembre de 2021

Paseo por La Campiña y Cacique Yocoima

A un costado conjunto residencial de la Gran Misión Vivienda Venezuela.

Avenida Principal de La Campiña desde la Redoma de Las Guarataras.

Av Rómulo Gallegos, separa el sector Las Guarataras del Conjunto Residencial Cacique Yocoima.

Casas y bloques, en la zona de expansión urbana al este de Upata.

La Campiña, su avenida principal y el Conjunto Residencial Cacique Yocoima, son dos zonas del polígono urbano de Upata, que desde distintas fechas resumen lo que ha sido el proceso de expansión de la capital del municipio Piar hacia el este, nacidas en distintas fechas, pues La Campiña su proceso de ocupación y consolidación como zona habitacional data de de la segunda mitad de los 80 a principios de la década de los 90, cuando la Villa del Yocoima inició su paso de pueblo a ciudad. Mientras que Cacique Yocoima es junto a sus bloques hermanos de la Redoma de Rafael Caldera el urbanismo de propiedad horizontal más importante de Upata. Estos edificios fueron eejcutados en tiempo record, en apenas año y medio, por el gobierno del presidente Hugo Chávez Frías, entre finales del 2010 y el 2012, para atender las necesidades habitacionales de más de 400 familias piarenses. Fue un proyecto de elevado costo financiero enmarcado en la Gran Misión Vivienda Venezuela que cambió la fisonomía de esta zona de Upata. 

sábado, 31 de octubre de 2020

Upata memoria fotográfica calles avenidas inmuebles en julio octubre del 2020


Además de sus barriadas, donde falta mucho por hacer en materia urbana, desde la atención a sus pobladores mejoras ambientales, asfaltado, servicios y seguridad, Upata cuenta con zonas consolidadas que la aproximan a la imagen que debe irradiar una ciudad más ordenada. 
En sectores como Bicentenario I, avenidas Valmore Rodríguez y Raúl Leoni, o en ruta a Banco Obrero, se nos muestra una localidad más acorde a lo que debe ser una ciudad, donde tanto los particulares como el Estado han mantenido un patrón de crecimiento del patrimonio inmobiliario acorde con las regulaciones sobre el uso del espacio urbano, lamentablemente que no ha ido a la par con la calidad de servicios e infraestructuras básicas, como la red de disposición de aguas servidas, que en estos sectores están fuertemente afectadas por la falta de mantenimiento y el deterioro de los colectores, que quedaron cortos para el nivel actual de uso de la red. 
No obstante esta problemática sería deseable que el resto de comunidades de la capital del municipio Piar, sobre todo las ubicadas en su periferia o zonas tradicionalmente deprimidas, pudieran ser sometidas a un plan de reordenamiento, regulación y ornato urbano, que pueda impactar en la calidad de vida de sus pobladores, ya que son zonas donde el nivel de pobreza es alto y que se han expandido de manera anárquica y sin un patrón de ordenamiento óptimo. 
Habría que destacar que es notoria en las imágenes la baja afluencia de vehículos y personas en la calle, debido a cuatro factores, la problemática del combustible, la merma sustancial de la actividad económica en este último semestre, la hora de intensa insolación en que fueron tomadas las fotografías y el hecho de que las tomas coinciden con las semanas de cuarentena radical. De todos modos así es Upata, o mejor dicho parte de la ciudad en estos tiempos de dificultades económicas y pandemia.

lunes, 21 de septiembre de 2020

Carretera Perimetral de Upata

Finalizada la autopista a San Félix, así se encuentra la avenida Perimetral en su único tramo de doble calzada, espaciosa y ambientada con dátiles.
En el corto tramo de 300 metros de avenida con isla, al fondo cerro  Guacarapo, sector 3 de Mayo y casi oculto el cerro El Toro.
Culminada la avenida con isla la vía se estrecha, a un costado el centro lácteo o más bien galpón de Alimentos Bolívar. al fondo línea de los cerros más elevados de Upata.
El 16 de septiembre del 2020 la localidad de Upata estaba en cuarentena radical, y sus avenidas principales mostraban ya avanzada la mañana un panorama de soledad, caracterizado por la ausencia de tráfico automotor. A esta realidad no escapa ni siquiera la avenida perimetral de la ciudad, que constituye la vía principal de alivio y desvío del flujo vehicular que se desplaza por la Troncal 10 con rumbo al sur de estado. Para mostrar su actual estado, condición de sus zonas verdes y urbanas circundantes acá insertamos una galería de imágenes de esta avenida, que, salvo en el tramo de doble calzada desde el cruce del Rayado iniciando la autopista a a San Félix hasta la entrada al sector Los Chivos, sigue siendo la misma vieja "carretera" construida en los años 60/70 del siglo pasado para evitar el ingreso sobre todo del transporte pesado al centro de la ciudad. Ya en el sector Santo Domingo la vía a pesar de conservar su misma antigua calzada deja mostrar algunas señales de modernidad, debido a la construccion progresiva de galpones, comercios, y edificios públicos como el Cuartel de Bomberos, que le han cambiado un tanto su fisonomía.
La Perimetral en el sector Santo Domingo Las Tablitas vista desde el cerro Guacarapo.
Galpones y comercios en la Perimetral antes de su enlace con la Av Raúl Leoni.
Después de esta curva doble canal al final de la Perimetral se encuentra el famoso  Rayado, punto de control de la GNB localizado exactamente en el kilómetro 48 de la autopista.
Centro comercial en la Perimetral al lado del Cuerpo de Bomberos de Upata

Para mostrar su actual estado, condición de sus zonas verdes y urbanas circundantes acá insertamos una galería de imágenes de esta avenida, que, salvo en el tramo de doble calzada desde el cruce del Rayado iniciando la autopista a a San Félix hasta la entrada al sector Los Chivos, sigue siendo la misma vieja "carretera" construida fundamentalmente para evitar el   transporte pesado al centro de la ciudad, evitando mayor congestionamiento en este sector de Upata y facilitar la movilidad hacia el Sur del estado.

domingo, 24 de octubre de 2010

Upata en Octubre del 2010


Algunas imágenes fotográficas de la ciudad de Upata en el mes de octubre de 2010, reflejan parte de su intensa actividad comercial, educativa y cultural, así como la evolución de su entramado urbano, desde las viejas casonas hasta las modernas construcciones privadas.
Casco Central de Upata zona de intensa actividad cultural y económica
 Centro Comercial Traky frente a la Plaza Bolívar de Upata
Calle Miranda desde los altos del CC Plaza Yocoima, zona de mayor dinamismo comercial de Upata.
Bienvenidos al Nuevo Año Escolar 2010-2011
 Inicio del año escolar 2010-2011 en la Escuela Julia de Bolívar sector San Marcos Santo Domingo II de Upata.
   Exposición Muestra de artesanía libros y pintura
a propósito del aniversario de la Casa de la Cultura
María Cova Fernández de Upata
Títeres y Marionetas en exposición reciente en la Plaza Bolívar de Upata a propósito del aniversario de la Casa de la Cultura María Cova Fernández y día de la Resistencia Indígena 12 de Octubre. Abajo exposición de pinturas, bisutería, artesanía, vestidos, muñequerías y venta de libros de la Fundación Librerías del Sur de la ciudad de Upata.