Santa María de Upata, antiguo pueblo de misión, uno de los primeros fundados por los padres capuchino catalanes en la primera mitad del siglo XVIII.
Turistas provenientes de la Gran Sabana a su llegada a Santa María
Santa María del Yacuario fue, junto a Altagracia y Cupapuí, una de las primeras localidades fundadas por los padres misioneros capuchinos catalanes durante la primera mitad del siglo XVIII. Estos pueblos de misión en su mayoría sufrieron el embate del tiempo, el olvido y el abandono.
No obstante ha logrado Santa María y la norteña Altagracia, sobrevivir y con nuevos aires mantienen su vigorosa presencia como centros poblados rurales, en estrecha conexión con la ciudad de Upata.
En la ruta al Sur del estado Bolívar, carretera internacional a Santa Elena de Uairén Brasil, se encuentra este pequeño tramo de Autopista, construido por el entonces gobernador Antonio Rojas Suárez a comienzos de la década 2000-2010.
La pequeña autovía se inicia en el sector Naitex Aserradero Yocoima y llega hasta el Cruce o Encrucijada Upata-El Palmar vía Manganeso- Troncal 10 a Guasipati.
En 10 kilómetros de autopista podemos encontrar una zona de tradicional vocación ganadera vacuna, con algunas pequeñas unidades de producción vegetal, alternada con galpones privados, estación de servicio, centro de educación privada y el restaurant de la Encrucijada, donde se puede degustar comida criolla, cachapa, carne en vara, chicharrón y compartir bebidas en familia y con los amigos.
En este tramo se encuentra el cruce al sector El Candado El Buey frente a la Bomba San Onofre, el famoso fundo Las Llaves, el acceso al hato y Cerro Moitaco, las nacientes del río Yocoima, el cruce de Perico, la planta de asfalto de la Gobernación de Bolívar y el Aeropuerto de Upata, en abandono y usado sólo para esporádicos vuelos particulares de emergencia o exhibición de aeromodelismo.
